Need for Speed Carbon im Test

Der mittlerweile zehnte Teil der Need for Speed - Rennserie ist nun seit kürzerem auf dem Markt erhältlich und begeistert auch dieses Mal seine Fans aufs Neue. Need for Speed Carbon heißt der neuste Schützling aus der Rennsparte der Softwareschmiede Electronic Arts.

Wir von Allround-PC haben auch einmal einen genaueren Blick auf das Spiel geworfen und wollen in diesem Bericht klären, ob der Neukömmling seinen Vorgängern würdig ist.

Lieferumfang

Im Lieferumfang befinden sich die Spiel-DVD, Handbuch und die kleine EA-Beilage "Spiele im Überblick".

Systemvoraussetzungen

• Windows XP oder 2000

• Prozessor mindestens 1,7GHz

• mindestens 512MB Arbeitsspeicher

• 4,7Gb freier Speicher

• DVD-Rom-Laufwerk (8x)

• Soundkarte - DirectX9 kompatibel

• Grafikkarte mit mindestens 64MB Speicher

• Maus + Tastatur

• optional USB Lenkrad oder Dual Analog-Gamepad

Installation

Nach dem Einlegen der Need for Speed Carbon DVD erscheint automatisch das Autostartfenster. Der Benutzer kann hier zwischen verschiedenen Punkten wählen. Der oberste Knopf startet die Installation. Nach Eingabe des CD-Keys, welcher rückseitig auf der Anleitung abgedruckt ist, muss der Lizenzvertrag angenommen werden. Im nächsten Schritt wird das Zielverzeichnis ausgewählt oder auf dem Standardpfad belassen. Die Installation schlägt mit knapp 5GB zu Buche, was für ältere Systeme schon recht viel sein kann. Danach startet die eigentliche Setup, die sich an das Design des Vorgängers "Most Wanted" anpasst. Im unteren Bereich des Bildschirms bekommt man eine Hand voll Screenshots zur Überbrückung der Wartezeit gezeigt.

Start

Nach Abschluss der Installation kann das Spiel mit eingelegter DVD gestartet werden. Es erscheint kurz ein Bild auf dem Bildschirm, danach bekommt man den EA-Vorspann zu sehen. Auch dieses Mal weist uns eine freundliche und attraktive Dame, die sich später als unser Partner herausstellen wird, darauf hin, dass die Rennen im Computerspiel bleiben müssen und keines Falls auf den echten Straßenverkehr übertragen werden dürfen. Ist die nachfolgende Vorschau zu Ende, muss ein Profil erstellt werden. Danach findet man sich im Hauptmenü wieder.

Hauptmenü

Auch hier sollten Spieler des Vorgängers "Need for Speed Most Wanted" gewisse Parallelen erkennen. Die Menüpunkte sind wieder horizontal angeordnet, finden sich jedoch diesmal am oberen Bildschirmrand wieder. Wählt man einen Menüpunkt aus kommt man in das entsprechende Untermenü mit den gewünschten Funktionen. So ist auch dieses Mal die "Meine Wagen" Gallery vertreten, aus der Wagen für "Schnellerennen" sowie den Multiplayer ausgewählt werden können. Am besten ist es sich erst einmal selbst durch zu klicken und die Oberfläche kennen zu lernen. Sollten dann noch Fragen auftauchen, hilft ein Blick in die gut gegliederte Bedienungsanleitung.

Geschichtlicher Hintergrund

In den Straßen der Stadt herrscht ein Kampf zwischen den verschiedenen Crews, die verschiedenen Teile der Stadt bewachen und sich als ihr Gebiet abschreiben. Immer wieder gibt es Rennen, in denen Crews anderen Crews Gebiete abschlagen und so ihr Gebiet erweitern. Eines Tages schaltet sich die Polizei in das Geschehen ein und viele Racer werden festgenommen. Wir entkommen... Seit dem werde die großen Rennen im "Carbon Canyon" vor der Stadt ausgetragen.

EMP der Poliezei	Helikopter kreisen am Himmel
Festnahme einiger Verdächtiger - Wir entkommen

Karrieremodus

Unser Held befindet sich gerade auf dem Weg nach "Palmont City", als wir einen ordentlichen "Rums" im hinteren Teil des BWM M3 GTR erfahren. Sergeant Cross ist wieder da und jagt uns durch die Canyons, bis wir unglücklicher Weise mit einem voller Rohre geladenen Laster kollidieren. Wieder haben wir unseren pflichtbewussten "Racer-Jäger" neben unserem fahrbaren Untersatz stehen. Gerade will Cross uns festnehmen, tauchen ein paar alte "Freunde" auf. Sergeant Cross sieht sich alleine mit der Lage überfordert und zieht Leine. Zum ersten Mal treffen wir nun auf "Nicki", die Dame aus dem Vorspann. Sie ist eine alte Freundin von unserem Helden, die noch ein Hünchen mit uns zu rupfen hat. Wut entbrannt rennt sie auf unseren schönen BMW M3 zu, wird aber in letzter Zeit vom Bandenführer gestoppt. Nach einiger Zeit schmollen, muss sie uns auf Befehl des Crew-Leiters, die neue Gegend zeigen und bringt uns zum Unterschlupf. Nun stehen uns drei verschiedene Wagen zur Auswahl, die in die Klassen Tuner, Exoten und Mucle Cars aufgeteilt sind. Während einem kleinen Tutorial werden uns dann einige Funktion bezüglich des Rennpartners gezeigt. Anschließend fahren wir mit unserem Mechaniker durch die Straßen und halsen uns leider die Polizei auf. Nachdem diese abgeschüttelt ist, begeben wir uns zum Unterschlupf und richten unsere eigene Crew ein. Wenn Fragen zum Unterschlupf-Menü auftauchen, ist auch hier jedem die Bedienungsanleitung empfohlen. Im weiteren Verlauf geht es nun darum die Stadt unter das eigene Kommando zu bringen.