Mit dem Smart #5 bringt das Unternehmen sein erstes Fahrzeug mit 800-Volt-System auf den Markt. Die neue Ladetechnik soll deutlich kürzeres Ladezeiten ermöglichen, während das Auto allgemeinen durch seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten überzeugen möchte.
Geländetauglicher Smart #5 mit Heck- oder Allrad-Antrieb
Mit 4,70 Metern Länge und einem Radstand von 2,90 Metern bietet der Smart #5 trotz seiner kompakten Maße viel Platz im Innenraum. Die Geländetauglichkeit wird durch eine Wattiefe von 500 mm unterstrichen. Zudem können sich Kunden beim Kauf zwischen vier verschiedenen Motorgrößen entscheiden. Zur Auswahl stehen ein Heckantrieb mit 340 PS (250 kW) oder 363 PS (267 kW) sowie ein Allrad-Antrieb mit 587 PS (432 kW) (267 kW hinten, 165 kW vorne) oder 645 PS (475 kW) (310 kW hinten, 165 kW vorne).
Das Herzstück des Smart #5 ist sein 800-Volt-Ladesystem, das eine maximale Ladeleistung von bis zu 400 kW ermöglicht. Damit kann der 100-kWh-Akku in unter 15 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden, was besonders für lange Strecken von Vorteil ist. Selbst bei einer Akkuladung von 50 % lädt das Fahrzeug noch mit rund 350 kW, was es von anderen Elektrofahrzeugen in dieser Klasse abhebt. Ergänzt wird dieses System durch einen serienmäßigen 22-kW-Onboard-Lader, der an gängigen Ladestationen oder zu Hause eine schnelle Aufladung sicherstellt.
Moderner Innenraum mit AR-Funktionen
Im Innenraum des Smart #5 kommen zwei 13-Zoll-AMOLED-Displays zum Einsatz, die für Infotainment und Fahrzeugsteuerung genutzt werden. Ergänzt werden diese durch ein 25,6 Zoll großes Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktionen, das wichtige Fahrinformationen direkt ins Sichtfeld des Fahrers projiziert. Praktische Details wie eine 220-Volt-Steckdose ermöglichen den Betrieb von Elektrogeräten während der Fahrt. Über die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) kann das Fahrzeug außerdem bis zu 5,2 kW an externe Geräte abgeben.
Funktionales Design mit viel Platz
Das Außendesign bietet funktionale Elemente wie einen Dachträger mit Leiter und eine elektrisch ein- und ausklappbare Anhängerkupplung. Im Innenraum stehen 34 Staufächer zur Verfügung. Ein 72-Liter-Frunk (vorderer Kofferraum), in dem man zum Beispiel seine Sporttasche unterbringen kann, ergänzt den Stauraum des Fahrzeugs. Auf Wunsch können die hinteren Sitze umgeklappt werden, um die Ladefläche im Kofferraum zu vergrößern. Somit können auch große Objekte mit dem Smart #5 transportiert werden.
Markteinführung 2024 in China, Europa folgt 2025
Der Verkaufsstart des Smart #5 ist in China für Ende 2024 geplant, während der Start in Europa im Frühjahr 2025 folgt. Preise sind noch nicht bekannt, aber das Modell wird voraussichtlich im oberen Preissegment liegen. Schätzungsweise werden für den Smart #5 in der Grundausstattung etwa 40.000 Euro fällig. Der Smart #1 war bereits für etwa 35.000 Euro zu haben.
Mit * oder markierte Links sind „Affiliate-Links“. Mit dem Kauf über diesen Link erhalten wir eine Verkaufsprovision, ohne dass du mehr bezahlst.
Quellen:
Als angehender Technikjournalist, ist er hauptsächlich für die Bereiche Mobile und Wearables zuständig und kümmert sich um News sowie Testberichte von Smartphones, Tablets, Smartwatches und Kopfhörern. In seiner Freizeit verfolgt er die neuesten Entwicklungen im Bereich Consumer Electronics und Künstlicher Intelligenz. Ist er mal nicht am PC, dann ist er entweder im Fitnessstudio oder zieht mit Freunden von Feier zu Feier.
Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung männlicher, weiblicher und diverser Sprachformen (m/w/d) verzichtet. Alle Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
Kommentieren, Austauschen und Fragen...
Schreibe einen eigenen Kommentar