Fiat erweitert sein Modellangebot und bringt mit dem neuen Grande Panda ein neues Modell mit auf den Markt, das als Benziner, Mild-Hybrid oder Elektro angeboten wird. Der Fiat Grande Panda Elektro ist jetzt ab 24.990 Euro bestellbar.
Zum Grundpreis von knapp 25.000 Euro ist die Elektrovariante 6.000 Euro teurer als die Hybridversion. Fiat setzt bei seinem neuen E-Auto auf ein modernes Design und bis zu 320 Kilometer Reichweite. Erstmals setzt der Hersteller dabei auf die Smart-Car-Plattform von Stellantis.
Die vollelektrische Variante des Grande Panda wird von einem 83 kW (113 PS) starken Elektromotor angetrieben. Die Beschleunigung von 0 auf 50 km/h gelingt in nur 4,2 Sekunden, nach 11 Sekunden erreicht das Fahrzeug Tempo 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 132 km/h. Mit einer 44-kWh-Batterie schafft der Elektro-Panda eine WLTP-Reichweite von bis zu 320 Kilometern – ausreichend für den Stadtverkehr und kürzere Überlandfahrten.
An einer Schnellladestation mit Gleichstrom (DC) und bis zu 100 kW Ladeleistung kann die Batterie in nur 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Alternativ lässt sich der Wagen auch an einer 11-kW-AC-Wallbox innerhalb von rund drei Stunden vollständig aufladen. Ein besonderes Feature bietet Fiat optional mit einem integrierten Spiralladekabel, das sich automatisch aufrollen lässt und in einem Staufach unter der Fronthaube untergebracht ist – allerdings nur in Kombination mit einem 7-kW-Onboard-Charger.
Fiat Grande Panda Elektro (2025):
- Antrieb: Elektromotor mit 83 kW (113 PS)
- Beschleunigung: 0–100 km/h in 11 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 132 km/h
- Batteriekapazität: 44 kWh
- Reichweite: Bis zu 320 km (WLTP)
- Ladeleistung: Bis zu 100 kW DC, 11 kW AC
- Besonderheit: Optionales integriertes Spiralkabel mit Aufrollautomatik
- Maße: 3,99 m Länge, 1,59 m Höhe, 1,76 m Breite (ohne Spiegel)
- Kofferraumvolumen: 361 Liter
- Ausstattungsvarianten: „POP“, „ICON“ und „LA PRIMA“
- Preis: Ab 24.990 Euro
Fiat orientiert sich beim neuen Grande Panda Elektro an der ersten Panda-Generation aus den 1980er-Jahren. Besonders auffällig sind die Pixel-LED-Scheinwerfer. Weitere Design-Highlights sind das dreidimensionale „PANDA“-Logo an den Türen und der Fiat-Schriftzug am Heck.
Mit einer Länge von 3,99 Metern bleibt der Grande Panda Elektro kompakt wie ein Kleinwagen. In der Höhe misst er 1,59 Meter, die Breite liegt bei 1,76 Metern ohne Außenspiegel. Besonders ist, dass es keine grauen Lackierungen gibt, stattdessen stehen Farbtöne wie Limone Gelb, Lago Blau, Acqua Grün und Passione Rot zur Auswahl.
Fiat hat den Innenraum des Grande Panda Elektro funktional gestaltet. Zahlreiche Ablagen sowie Staufächer in der Mittelkonsole und Armaturentafel sorgen für Ordnung an Bord. Der Kofferraum bietet mit 361 Litern ein überdurchschnittliches Volumen für diese Fahrzeugklasse.
Im Innenraum setzt Fiat auf Recyclingkunststoffe und Bambusfasern. Das Cockpit wird von zwei Bildschirmen dominiert: Ein 10-Zoll-Kombiinstrument für den Fahrer und ein 10,25-Zoll-Infotainment-Touchscreen. Das Infotainmentsystem unterstützt Android Auto und Apple CarPlay kabellos. Zusätzlich bietet Fiat eine Induktionsladeschale für Smartphones sowie vier USB-C-Anschlüsse in der Top-Ausstattung „La Prima“.
Fiat hat den neuen Grande Panda Elektro mit einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Dazu gehören ein aktiver Spurhalteassistent, ein Geschwindigkeitsbegrenzer und ein Notbremsassistent. Zusätzlich warnt das System vor Geschwindigkeitsüberschreitungen. Die Ausstattungslinie „La Prima“ bietet darüber hinaus 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Klimaautomatik und ein Soundsystem mit DAB+.
Mit dem Grande Panda Elektro bringt Fiat ein bezahlbares Elektroauto in das B-Segment. Während die Hybridvariante bereits ab 18.990 Euro erhältlich ist, kostet die Elektroversion mindestens 24.990 Euro. Das Fahrzeug soll mit seinem Retro-Design, einer praxisnahen Reichweite von 320 Kilometern und einem schnellen Ladesystem überzeugen.
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