Audi startet eine neue Elektro-Marke für China namens AUDI und präsentiert den E5 Sportback. Das Modell bietet starke Performance und viel Technik, wird aber den deutschen Markt nicht erreichen.
Audi hat im Rahmen der Shanghai Auto Show 2025 das erste Modell seiner neuen Submarke „AUDI“ enthüllt: den E5 Sportback. Entwickelt wurde das Fahrzeug zusammen mit dem chinesischen Partner SAIC, wobei die neue Marke gänzlich auf die bekannten vier Ringe verzichtet. Stattdessen ziert nun ein beleuchteter Schriftzug den Elektro-Sportback.
Der AUDI E5 Sportback basiert auf der sogenannten Advanced Digitized Platform (ADP), einer gemeinsam mit SAIC entwickelten 800-Volt-Architektur. Vier Leistungsvarianten zwischen 220, 300, 425 und beeindruckenden 579 kW (787 PS) werden angeboten, dazu Heck- oder Quattro-Allradantrieb. Die stärkste Variante sprintet in nur 3,4 Sekunden auf Tempo 100, und die Reichweite liegt dank eines 100-kWh-Akkus bei bis zu 770 Kilometern. Auch Schnellladen gelingt: in zehn Minuten werden laut Hersteller bis zu 370 Kilometer Reichweite nachgeladen.
Im Innenraum dominieren digitale Technik und Komfort, Tasten gibt es nahezu keine. Ein 27-Zoll-Display und das neue Betriebssystem AUDI OS, basierend auf einem Qualcomm Snapdragon 8295, ermöglichen umfangreiche Personalisierungen und Konnektivität. Hinzu kommen Assistenzsysteme wie ein adaptiver Tempomat und automatisiertes Einparken (LiDAR-basiert).
Was bedeutet der AUDI E5 für Deutschland?
Ein Start des AUDI E5 in Deutschland ist nicht vorgesehen. Dennoch könnte die konsequente Ausrichtung auf den chinesischen Markt strategisch richtungsweisend für Audi sein. Der E5 zeigt, wie die Ingolstädter künftig auf die Besonderheiten chinesischer Konkurrenten eingehen, um dort für Kunden relevanter zu werden.
Für Audi Deutschland dürfte der E5 daher weniger direkte Konkurrenz darstellen, als vielmehr eine Blaupause für künftige Marktstrategien, bei denen regionale Kundenwünsche stärker in den Mittelpunkt rücken. Einen Preis nannte der Hersteller bislang nicht, in den nächsten zwei Jahren sollen aber bereits zwei weitere E-Autos der neuen Marke folgen.
Mit * oder markierte Links sind „Affiliate-Links“. Mit dem Kauf über diesen Link erhalten wir eine Verkaufsprovision, ohne dass du mehr bezahlst.
Quellen:
Schreibt seit 2020 für Allround-PC zu Technik aller Art und hat schon in jedem Ressort Artikel verfasst. Abseits des Redakteur-Jobs studiert Tim Technikjournalismus an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg.
