Das Elektro-SUV BYD Atto 2 wurde um ein neues Comfort-Modell ergänzt, das vor allem einen größeren Akku bietet. Zudem gibt es den Atto 2 künftig auch als Plug-in-Hybrid in zwei Varianten.
Anfang 2025 stellte BYD das kompakte E-SUV Atto 2 vor und seit Marktstart wurden die Varianten Active und Boost angeboten. Nun folgt mit dem Atto 2 Comfort eine Variante mit größerem Akku: 64,8 statt 45,12 kWh bietet die Batterie beim Comfort. Dadurch soll die WLTP-Reichweite von 312 auf 430 km steigen.
Auch die DC-Ladeleistung fällt mit bis zu 155 kW höher aus – die bisherigen Varianten schaffen maximal 65 kW. Somit soll sich der Atto 2 Comfort in 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lassen. Alternativ steht weiterhin AC-Laden mit bis zu 11 kW zur Verfügung.
Die Motorleistung bleibt unverändert bei 150 kW (204 PS), was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden ermöglicht. Weiterhin ist das Fahrzeug auf maximal 160 km/h limitiert. Äußerlich ist die Comfort-Variante identisch zum Atto 2 Active/Boost: 4,3 m lang, 1,8 m breit, 1,675 m hoch. Das Ladevolumen beträgt 450 Liter, bzw. 1.370 Liter bei umgeklappter Rückbank.
BYD setzt beim Comfort auf eine etwas üppigere Serienausstattung, denn hier sind bereits 17-Zoll-Felgen, eine Metallic-Lackierung und elektrische Seitenspiegel im Gegensatz zu den anderen Varianten werksseitig enthalten. Zudem wurde der Innenraum leicht angepasst – unter anderem bieten die USB-Ports nun bis zu 60 Watt Leistung und der Gangwahlhebel befindet sich neuerdings am Lenkrad.
BYD Atto 2 ab 2026 auch als PHEV statt BEV
Des Weiteren bietet BYD künftig den Atto 2 in zwei Plug-in-Hybrid-Varianten an. Sie unterscheiden sich bei der Systemleistung, Akkukapazität und Ladeleistung. Der sogenannte Atto 2 DM-i Active kommt mit 122 kW (166 PS), 7,8 kWh für bis zu 40 km E-Reichweite und 3,3 kW AC-Ladeleistung daher. Die 3.000 Euro teurere Boost-Variante bietet hingegen 156 kW (212 PS), 18 kWh für bis zu 90 km elektrisch und bis zu 6,6 kW Ladeleistung. DC-Laden beherrschen die Hybrid-Modelle nicht.
Der neue BYD Atto 2 Comfort startet ab 41.990 Euro und ist ab sofort verfügbar. Anfang 2026 folgen die Hybride im Handel ab 35.990 Euro für den Active bzw. ab 38.990 Euro für die Boost-Variante.
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Quellen:
Schreibt seit 2020 für Allround-PC zu Technik aller Art und hat schon in jedem Ressort Artikel verfasst. Abseits des Redakteur-Jobs studiert Tim Technikjournalismus an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg.
