GAC erweitert seine Elektroauto-Palette in Europa mit dem neuen AION UT. Das kompakte E-Fahrzeug kombiniert modernes Design, intelligente Sicherheits- und Assistenzfunktionen sowie eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern. Die Produktion erfolgt lokal in Österreich, wobei der Startpreis bei 27.990 Euro liegt.
GAC bringt mit dem AION UT sein zweites vollelektrisches Modell der AION-Serie nach Europa und feiert die Premiere in Mailand. Der Kompaktwagen wurde von GAC gemeinsam mit dem europäischen Advanced Design Centre in der Via Tortona entwickelt und soll gezielt den Geschmack und die Anforderungen europäischer Kunden treffen.
Der AION UT startet im aktuellen Quartal zunächst in vier Märkten – Finnland, Griechenland, Polen und Portugal. Weitere Länder folgen ab dem dritten Quartal. Damit setzt GAC seine Marktoffensive fort, nachdem bereits das SUV AION V erfolgreich in Europa eingeführt wurde.
430 Kilometer Reichweite und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit
Technisch basiert der AION UT auf einem 150-kW-Permanentmagnet-Synchronmotor mit 204 PS und Frontantrieb. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 7,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Der 60-kWh-Akku auf LFP-Basis („Magazine 2.0“) ermöglicht laut WLTP 430 Kilometer Reichweite, im Stadtverkehr bis zu 620 Kilometer. Über Gleichstrom lässt sich der Akku von 30 auf 80 Prozent in rund 24 Minuten laden, während die vollständige AC-Ladung mit 11 kW etwa sieben Stunden dauert.
Moderner Innenraum mit 14,6-Zoll-Touchscreen
Das Design verbindet klare Linien mit einem großzügigen, fünfsitzigen Innenraum, dessen Platzangebot einem Mittelklassemodell entspricht. Das Cockpit ist von zwei Displays geprägt: einem 14,6-Zoll-Touchscreen und einem 8,88-Zoll-Digitalinstrument. In puncto Sicherheit erfüllt der AION UT laut Hersteller hohe Standards mit einer doppelten Türstruktur, V-förmigen Seitenairbags und einem modernen Level-2-ADAS-System.
Produktion in Graz
Wie schon der AION V wird auch der UT im Magna-Werk in Graz gefertigt. Die Produktion in Europa unterstreicht GACs strategischen Kurswechsel – weg vom reinen Exportgeschäft hin zu lokalisierter Fertigung unter dem Motto „In Europe, for Europe“. Dadurch sollen Lieferketten effizienter und die Marktanbindung enger werden. Trotzdem fällt der Startpreis mit 27.990 Euro noch vergleichsweise human aus.
Ein VW ID. Polo wird zum Start etwa über 30.000 Euro kosten (25.000 Euro Version folgt), während es einen VW ID.3 ab 33.300 Euro als Neuwagen gibt. Ebenfalls interessant ist der Blick auf BYD, denn den Dolphin Surf gibt es als Comfort-Verison mit 507 Kilometern Reichweite und einigen Extras für 23.390 Euro. Abzüglich 6.000-Euro-Prämie erreicht man hier den beworbenen Preis von 17.390 Euro.
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Quellen:- GAC
Seit 2021 schreibt er News und Artikel für Allround-PC und beschäftigt sich bereits seit vielen Jahren mit verschiedenen Hardware-Komponenten. Bei APC ist er unter anderem Experte für Gehäuse, Luft- und Wasserkühlungen, bringt aber auch Expertise für CPUs und GPUs mit.
