Der amerikanische Ridesharing-Anbieter Lyft hat angekündigt in Partnerschaft mit dem chinesischen Internetriesen Baidu autonome Taxis auf den europäischen Markt zu bringen. Kunden sollen sich so ein fahrerloses Taxi über die App bestellen und zu ihrem gewünschten Zielort gebracht werden. Düsen also bald auch Robotaxis in Deutschland durch die Städte?
In den USA und China sind fahrerlose Taxis bereits in mehreren Städten im Einsatz. Mit Waymo und neuerdings auch Tesla fahren „Robotaxis“ unter anderem durch San Francisco oder Los Angeles. Auch in Europa könnten wir nun bald vollständig autonom von A nach B kommen – zumindest, wenn es nach Lyft geht.
Denn das Unternehmen plant den Einstieg in den Markt autonomer Taxis und fokussiert sich dabei besonders auf Deutschland und das Vereinigte Königreich. Noch ist Lyft in Deutschland nicht aktiv, doch nach der Übernahme von Freenow, die in der zweiten Hälfte 2025 abgeschlossen sein soll, will der Uber-Konkurrent in Zusammenarbeit mit Baidu App-basierte Taxifahrten mit autonomen Fahrzeugen anbieten.
Autonome Fahrzeuge mit LiDAR-Technologie
Dabei möchte Lyft wohl ab dem kommenden Jahr die Partnerschaft mit Baidu weiter ausbauen und die ersten Robotaxis nach Europa bringen. In China sind die autonomen Fahrzeuge von Baidu, besonders der Apollo RT6, bereits in 15 Städten mit über 1.000 Fahrzeugen unterwegs und haben seit der Einführung bislang über 11 Millionen Fahrten abgewickelt.
Der Apollo ist ein nach SAE-Level 4 autonomer Van, der keinen Fahrer mehr benötigt, sondern mithilfe fortschrittlicher Sensoren wie LiDAR, Ultraschallsensoren, Radar und Kameras sowie Künstlicher Intelligenz selbstständig navigiert und Passagiere sicher an ihr Ziel befördert.
Fahrzeuge müssen in Deutschland zertifiziert werden
Die Plattform wird dann wohl von Lyft betrieben, jedoch unter der in Deutschland bekannten Marke Freenow. Baidu übernimmt die Bereitstellung der Fahrzeugflotte und den technischen Support. Bevor die autonomen Fahrzeuge in Deutschland jedoch eingesetzt werden können, müssen sie nach Europa importiert und gemäß den geltenden europäischen Sicherheitsstandards und regulatorischen Vorschriften zertifiziert werden. Erste Fahrten könnte es dann ab 2026 geben.
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Quellen:
Als angehender Technikjournalist, ist er hauptsächlich für die Bereiche Mobile und Wearables zuständig und kümmert sich um News sowie Testberichte von Smartphones, Tablets, Smartwatches und Kopfhörern. In seiner Freizeit verfolgt er die neuesten Entwicklungen im Bereich Consumer Electronics und Künstlicher Intelligenz. Wenn er mal nicht am PC sitzt, trifft man ihn im Fitnessstudio, auf Reisen oder beim Feiern mit Freunden.
