Xiaomi legt nach: Mit dem YU7 GT geht eine deutlich sportlichere Variante des Elektro-SUVs an den Start! Gegenüber dem „normalen“ YU7 hat Xiaomi die Karosserie noch aerodynamischer gestaltet und die Leistung dank zwei Motoren auf 1.003 PS hochgeschraubt. In einem Mi-Store in Shenzhen konnten wir kurz Platz nehmen und erste Eindrücke sammeln.
Beim SU7 Ultra hatte Xiaomi es mit über 1.500 PS auf die Spitze getrieben. Das sorgte zwar für Aufmerksamkeit, brachte später aber auch Probleme mit sich – per Software-Update musste die Leistung für den normalen Straßeneinsatz nachträglich reduziert werden. Beim YU7 GT geht Xiaomi deshalb zumindest auf dem Papier etwas „konservativer“ vor.
Insgesamt 990 PS Leistung (oder doch mehr?)
Die beiden Elektromotoren leisten zusammen 990 PS. Davon entfallen 386 PS auf die Vorderachse und 604 PS auf den hinteren Motor. Über den Drehknopf am Lenkrad lässt sich die Systemleistung jedoch auf bis zu 1.003 PS schalten – eine beachtliche Zahl. Damit schießt der SUV trotz 2,5 Tonnen Gewicht in unter drei Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h ist ebenfalls eine klare Ansage an die Konkurrenz. Laut CLTC-Testverfahren (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) soll der Wagen eine Reichweite von bis zu 705 Kilometern besitzen. Wie ein WLTP-Wert ausfallen könnte, steht natürlich in den Sternen.
Anpassungen an Karosserie und Aerodynamik
Auch an der Karosserie hat Xiaomi gearbeitet, um den Luftwiderstand möglichst gering zu halten. Dazu gehören rahmenlose Außenspiegel, versenkte Türgriffe und insgesamt 19 Öffnungen zur Luftführung. Dazu kommen ein auffälliger Frontsplitter, ein großer Heckdiffusor und ein kleines Entenbürzel am Heck. Passend zur Leistung verbaut Xiaomi außerdem Carbon-Keramik-Bremsen von Brembo.
Hochwertiges Interieur mit Hyper OS
Der Innenraum macht einen sehr wertigen Eindruck, zudem fühlt man sich direkt wohl. Highlights sind dabei nicht nur das große Hauptdisplay, sondern auch das ultrabreite „Headup-Display“ unter der Frontscheibe. Hier lässt sich per Drehregler am Lenkrad auch die Leistung auf bis zu 1.003 PS schalten – einfach abgefahren.
Darüber hinaus lassen sich, wie auch beim SU7, Add-Ons installieren – darunter eine Taster-Leiste unterhalb des Bildschirms, zwei seitliche LED-Leisten, ein MagSafe-Charger für euer Handy und vieles mehr. In der Mittelkonsole sind darüber hinaus zwei 50W Wireless Charger, perfekt zum Laden eines Xiaomi 17 Ultra (Test).
Deutschland-Launch für 2027 geplant?
Gesehen wurde der YU7 GT auf dem Nürburgring in der Eifel. Gesichtet wurde der Wagen darüber hinaus auch deutschlandweit bereits mehrfach mit Münchener Kennzeichen. Obwohl das Unternehmen bisher noch keine konkreten Pläne für einen Deutschland-Start bekannt gegeben hat, deutet diese Entwicklung darauf hin, dass der Wagen nächstes Jahr auch hierzulande verfügbar sein könnte.
In China gibt es den YU7 GT voll ausgestattet für umgerechnet 55.000 Euro. In Europa könnte der sportliche Xiaomi E-SUV daher durchaus für über 100.000 Euro über die Ladentheke gehen .. bzw. vom Parkplatz fahren. Was sagt ihr zum YU7 GT? Ab damit in die Kommentare!
Beitrag erstmals veröffentlicht am 24.04.2026
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Quellen:
Als angehender Technikjournalist, ist er hauptsächlich für die Bereiche Mobile und Wearables zuständig und kümmert sich um News sowie Testberichte von Smartphones, Tablets, Smartwatches und Kopfhörern. In seiner Freizeit verfolgt er die neuesten Entwicklungen im Bereich Consumer Electronics und Künstlicher Intelligenz. Wenn er mal nicht am PC sitzt, trifft man ihn im Fitnessstudio, auf Reisen oder beim Feiern mit Freunden.
