Volkswagen vertieft die Kooperation mit Mobileye, um neue autonome Fahrfunktionen für Premium- und Nutzfahrzeuge zu entwickeln. Ziel sind autonome Mobilitätslösungen, wie der Einsatz von Robotaxis mit dem ID.Buzz ab 2026.
Neue Assistenzfunktionen zuerst für Premium-Fahrzeuge
Volkswagen hat eine intensivierte Zusammenarbeit mit dem Technologiepartner Mobileye angekündigt. Dies soll autonome Fahrfunktionen in die Fahrzeuge des Konzerns bringen, wobei der Fokus auf den Premiummarken Audi, Bentley, Lamborghini und Porsche liegt. Zu den geplanten Funktionen zählen selbstständiges Überholen auf Autobahnen und automatisches Halten an roten Ampeln. Auch von Unterstützung im Kreuzungs- und Kreisverkehr ist die Rede.
Die Partnerschaft sieht vor, dass Mobileye Volkswagen mit Technologien für teil- und hochautomatisiertes Fahren ausstattet. Im Fokus steht dabei die Implementierung von Level-2- und zukünftigen Level-3-Fahrfunktionen, die eine erhebliche Erweiterung der bisherigen Assistenzsysteme darstellen. Dadurch können Fahrzeuge in bestimmten Bereichen selbstständig agieren, ohne dass die Person am Steuer ständig eingreifen muss.
Autonome VW-Taxis fahren ab 2026 in Hamburg
Ein Highlight der Kooperation ist die Entwicklung des autonom fahrenden VW ID.Buzz, der ab 2026 in einem neuen Robotaxi-Dienst des VW-Unternehmens MOIA in Hamburg zum Einsatz kommen soll. Noch vor einigen Jahren setzte VW voll auf interne Software-Entwicklungen, aber neuerdings setzt der Konzern vermehrt auf externe Partnerschaften. Neben Mobileye kooperiert VW mit Bosch, Qualcomm und Horizon Robotics. Somit sollen schneller Fortschritte hinsichtlich der Implementierung neuer Funktionen erzielt werden.
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Quellen:
Schreibt seit 2020 für Allround-PC zu Technik aller Art und hat schon in jedem Ressort Artikel verfasst. Abseits des Redakteur-Jobs studiert Tim Technikjournalismus an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg.
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